Collegherà la tangenziale all’ex statale Goitese

Finalmente hanno riaperto i cantieri per realizzare la bretella dei Boschetti a Montichiari. Si tratta del cavalcavia privo di rampe che sorge sulla tangenziale, in località Boschetti. Dopo tre anni di fermo, in questi giorni la ditta incaricata dall’Anas ha iniziato i lavori di sbancamento del terreno agricolo nei pressi della Cascina Parma. L’obbiettivo: realizzare un nuovo cavalcavia sopra la via Napoleonica – collega il cimitero con la frazione Novagli – che proseguirà fino a sbucare sulla Goitese, nei pressi dell’azienda Vivai Pasini. Una realizzazione attesa da troppo tempo e che toglierà parecchie castagne dal fuoco per il flusso dei veicoli, che vorranno percorrere un’alternativa migliore sul percorso Montichiari-Castiglione. Attualmente infatti molti mezzi, soprattutto quelli pesanti, diretti a Castiglione, sono costretti ad abbandonare la tangenziale nella zona di Novagli per poi avventurarsi in un labirinto di vie che li riporta sulla bretella Castiglione-Desenzano. Una soluzione che mette a rischio la sicurezza di pedoni e ciclisti che circolano nella tranquilla (fino a poco tempo fa: ormai è solo un bel ricordo) frazione monteclarense. Per non parlare dell’inquinamento dovuti alle polveri dei gas di scarico. L’altra alternativa: percorrere la variante scegliendo l’uscita nei pressi della Sterilgarda ma percorrendo in questo modo circa 10 chilometri, passando lungo il vecchio percorso della Goitese. Ecco perchè, fino a pochi mesi fa, molti camionisti preferivano ripercorrere la vecchia via Goitese, attraversando l’abitato di Montichiari ed evitando la tangenziale. Una strada alternativa, divenuta rischiosa per il rischio di pesanti multe, dopo l’ordinanza del sindaco di Montichiari, Gianantonio Rosa, che vieta il transito dei mezzi pesanti in paese. La notizia della riapertura dei cantieri è stata accolta con soddisfazione sia da Rosa che dal primo cittadino di Castiglione, Fabrizio Paganella, che vedono finalmente profilarsi all’orizzonte quei lavori. Sia Rosa che Paganella si erano dati da fare per far ripartire le opere con continue sollecitazioni in Regione e ai ministeri competenti. Soddisfatto è anche l’assessore provinciale ai lavori pubblici, Mauro Parolini, e il suo consigliere di zona Oliviero Carzeri: a buon frutto anche le loro richieste a Roma. Nella speranza che nuove incognite non compromettano i lavori, la nuova bretella dovrebbe essere aperta al traffico tra aprile e maggio. Quando poi si procederà a realizzare la seconda bretella (quella che dalla Goitese sbucherà fino a viale Europa, sulla Lenese, nel tratto Montichiari- Lonato), già messa a bilancio per il biennio 2003-2004, allora si potrà dire compiuto il «raccordo anulare» monteclarense. Anche per andare verso Lonato, chi arriverà dal’Asolana o da Ghedi (e viceversa) potrà tirare dritto sulla tangenziale senza attraversare Montichiari lungo via Tre In nocenti. In questo momento si risolverà il problema del traffico nel centro cittadino. Un altro passo verso quel progetto per una «città a misura d’uomo» che il Comune sta cercando di realizzare anche col prossimo rifacimento delle due piazze principali (Treccani e Garibaldi) rendendole pedonabili.