E’ partita a desenzano la Linea 3

Dal 2 agosto scorso è operativa a Desenzano la terza linea circolare di trasporto urbano, che andrà a servire il popoloso quartiere delle Grezze, parte della zona del “Desenzanino” ed il Cimitero di Desenzano. Va ricordato che negli anni scorsi ci sono già stati un paio di tentativi di dar vita alla terza linea, ma entrambi non sono stati coronati da successo a causa delle poche corse offerte. Questa volta, con 27 corse che coprono la fascia oraria dalle 6.30 alle 20.15, ed un mezzo moderno dotato di aria condizionata, l’avvio si annuncia quello definitivo. Mentre le linee 1 e 2 resteranno pressoché invariate, salvo qualche ritocco negli orari per favorire le coincidenze ed il potenziamento delle corse per l’Ospedale, la nuova linea 3 si svilupperà per 12,7 km articolati in 29 fermate. Questo il percorso: dalla stazione FS il bus si dirigerà verso il polo scolastico di via Giotto. Da qui toccherà la piscina comunale, il lungolago (da via Dugazze) e Rivoltella centro, per poi tornare sul lungolago fino al Porto, all’Imbarcadero, al Desenzanino; transiterà in via S. Benedetto, al cimitero di Desenzano, in via M.Kolbe, via Gramsci, via Mezzocolle, fino al quartiere delle Grezze e nuovamente alla stazione ferroviaria. Gli orari (ancora suscettibili di aggiustamenti) sono già in distribuzione presso gli uffici comunali e il gestore del trasporto, che è l’associazione di imprese “ATI Servizi” costituita dalle società Bresciatour di Desenzano, APTV di Verona e SAIA di Brescia. Entro la fine dell’anno, dopo la prima sperimentazione e la ripresa delle scuole, sarà possibile definire gli orari e le fermate definitivi. La vicenda dell’affidamento è stata oggetto di ritardo a causa del ricorso al Tar di Brescia, che ha annullato con propria Sentenza n. 590 la prima graduatoria e l’affidamento per il periodo 2004-2010 alle “Opere generali” di Roma. Attualmente pendono, ad opera delle ditte escluse, due ricorsi al Consiglio di Stato. Sembra proprio che l’ultima parola non sia ancora stata scritta. Per le tariffe, invariate dal 2000, è previsto da gennaio 2005 un adeguamento alle direttive regionali che prevedono l’omogeneizzazione delle stesse su tutto il territorio lombardo. Il Comune sta predisponendo il potenziamento delle zone di fermate, attrezzando le pensiline in corrispondenza delle principali fermate. Anche le paline di fermata verranno reinstallate e unificate.