Homerus subito in testa

Inizia sotto il segno di Homerus, la barca gardesana, il quinto campionato mondiale per non vedenti organizzato dalla Blind Sailing International e dal Circolo Vela Gargnano. Le regate si svolgono davanti a Bogliaco. La manifestazione gode del supporto di Ras, Marina Yachting, Gosthe, Pasini Produttori, col patrocinio dell’assessorato allo Sport della Provincia e del Parco alto Garda. L’imbarcazione, con a bordo Andrea Artoni, Bruno Fezzardi, Mauro Vanni e Loredana Ruisi guida la classifica dei «B2 Team» con 3 punti, seguita da Irlanda del Nord, Gran Bretagna, Nuova Zelanda e Texas (tutti a 7 punti). Quindi, Massachussets (13), Giappone (14), Finlandia (15), Australia (17) e la Florida, che chiude a 18. La manifestazione è stata divisa in tre raggruppamenti, in base alle difficoltà visive dei velisti. Buone notizie giungono anche dal gruppo «B1», nel quale concorrono i velisti con il massimo handicap visivo. Guida la classifica il Protagonist norvegese che ha vinto entrambe le manches di ieri, con lo skipper Thomas Johannesen. Luigi Bertanza (di Gussago), che è in barca con il novarese non vedente Raul Pietrobon e gli accompagnatori Giulio Comboni e Marco Schirato, ha ottenuto un terzo e un secondo posto. E’, così, saldamente in seconda posizione, davanti agli equipaggi di Irlanda del Nord, Inghilterra, Massachusetts, New York-Rhode Island, Nuova Zelanda e Giappone. Le regate di questo gruppo si sono disputate in mattinata e sono state caratterizzate dal classico vento da nord, il Peler. Nella prima regata dei «B 3», con la flotta dei Dolphin 81, si è imposta l’Inghilterra sulla Nuova Zelanda e il Giappone. Quinti hanno chiuso i padovani Alessandro Malipiero ed Elisa Bardella (marito e moglie) con gli istruttori Alessandro Gaoso e Antonio Banalotti. La seconda giornata di regate è in programma oggi e staremo a vedere se gli equipaggi italiani confermeranno lo stato di forma messo in evidenza nella giornata d’apertura. Altri due giorni di regate (oggi e domani) potranno infatti evidenziare la qualità di accreditati equipaggi stranieri, come quello dei velisti della città di Auckland del «Royal New Zealand Squadron», club che nelle sue sale conserva la Coppa America. Le flotte in gara sono composte da 12 Protagonist e 7 Dolphin. La formula prevede equipaggi di due non vedenti e due accompagnatori vedenti a bordo, con il ruolo di timoniere affidato a un non vedente.