Natale a singhiozzo in Gardesana

Nemmeno fra Natale e capodanno si arresteranno del tutto i lavori in corso all’interno del tunnel sulla Gardesana Occidentale all’imbocco del tratto verso Limone: ne consegue che nemmeno durante le festività il traffico potrà contare su periodi di scorrimento libero, senza alcun tipo di limitazione. La strada sarà sì aperta, ma saranno possibili, dal sabato 22 dicembre, fino alla mattina di mercoledì 2 gennaio, saltuarie chiusure totali al traffico. Lo rende noto in un comunicato il servizio viabilità della provincia autonoma che ha concordato con l’impresa Collini-Oberosler il calendario dei lavori.In particolare solo in due fine settimana, quello del 5 e 6 gennaio e quello immediatamente successivo, il traffico sarà libero. Per tutto il resto del tempo, a cominciare da domenica prossima e fino al 13 marzo 2002, sono annunciate limitazioni, sensi unici o chiusure totali al transito. Nel dettaglio ecco quel che accadrà nelle giornate delle festività di fine anno:Dal 16.12 alle 24 del 21.12: senso unico alternato, regolato da semafori o da personale addetto, solo fra le 6 e le 21. Nelle restanti ore – quelle notturne in pratica- la circolazione rimarrà chiusa totalmente.Dal 22.12 alle 21 del 2 gennaio 2002: circolazione consentita, ma solo a senso unico alternato con saltuarie chiusure totali.Dalle 21 del 2 gennaio 2002 alle 6 del 5 gennaio: circolazione consentita a senso unico alternato, dalle 6 alle 21. Nelle restanti ore -dalle 21 alle 6- traffico totalmente bloccato.Dalle 6 del 5 gennaio alle 6 del 7 gennaio: 48 ore di apertura totale.Dalle 6 del 7 gennaio alle 6 del 12 gennaio: senso unico alternato dalle 6 alle 21, chiusura totale dalle 21 alle 6.dalle 6 del 12 alle 6 del 14 gennaio: altre 48 ore di apertura totale.Dalle 6 del 14 gennaio alle 18 del 3 marzo 2002: chiusura totale al traffico.I lavori stanno procedendo alacremente: a metà dei 960 metri di tunnel gli uomini di Duilio Coatti, utilizzando cariche di esplosivo, stanno scavando due camere lunghe una sessantina di metri destinate a consentire l’inversione di marcia alle correnti di traffico nel caso fosse bloccata una metà del tunnel. Il materiale viene scaricato nel lago, utilizzando la prima delle due discariche, quella più vicina alla casa Rossa: servirà, com’è stato deciso, a modificare, ampliandolo, il lungolago fra la casa Rossa (ora passata alla provincia, col resto del patrimonio Anas) e la centrale del Ponale. Semprechè il fondo tenga: parte dei relativi accertamenti sono stati eseguiti dalla provincia.