Il Consiglio comunale di Salò ha ratificato l’accordo di programma siglato con la Provincia per la realizzazione dell’itinerario ciclabile che, da Brescia, raggiungerà il lago di Garda. «Il tratto dalla città a Paitone è già stato realizzato – ha ricordato l’assessore ai Lavori pubblici Bernardo Berardinelli -. Il secondo lotto, da Gavardo a Salò, è in fase di progettazione esecutiva. Il costo dell’intervento, di circa 735 mila euro, è tutto a carico di Palazzo Broletto. Si è cercato di privilegiare l’utilizzo delle strade esistenti». Dal confine con Prevalle, si percorrerà la Gavardina, per arrivare a Sopraponte e Villanuova. Attraversato il fiume Chiese, e seguendo l’ex ferrovia, si giungerà ai Tormini. Transitando su un vecchio ponte in ferro, che verrà recuperato, ecco Roè Volciano e, quindi, Salò. «Nel nostro territorio – prosegue Berardinelli – la ciclabile interesserà via S.Anna, il nuovo liceo scientifico, via Anime del Purgatorio, via Nazario Sauro e il centro sportivo in località Due Pini». I comuni si impegnano ad acquisire a proprie spese le aree private necessarie o ad ottenere dai proprietari il benestare all’utilizzo di tratti che non sono pubblici, garantendo il libero transito. Dovranno inoltre vincolare il tracciato nel Piano regolatore, impedendo che eventuali trasformazioni possano impedirne l’utilizzo futuro, e farsi carico della manutenzione ordinaria, spendendo annualmente 1.032 euro per ogni chilometro. Le minoranze hanno espresso qualche critica. Vincenzo Zambelli (Ds), ad esempio, ha detto di non essere sicuro che il percorso sia il migliore, e che esistono molti passaggi in punti critici. E Alessandro Forni, area Ppi: «Noi ratifichiamo un accordo già siglato dal sindaco Giampietro Cipani con l’Amministrazione provinciale». Bruno Faustini, di Forza Italia, capogruppo di maggioranza, presidente della Comunità montana parco Alto Garda e consigliere in Broletto, ha sostenuto che «Salò diventerà un crocevia tra il capoluogo e il lago. L’Amministrazione provinciale ha già stanziato in bilancio un milione di euro per il tratto Salò-Gargnano, con l’obiettivo di andare a intercettare il percorso che giunge dal Brennero. Potranno essere utilizzate alcune porzioni dismesse della 45 bis. Nel realizzare una nuova galleria naturale a Forbisicle, tra la località Pra’ de la fam e Campione, l’Anas si è impegnata a mantenere in stato di sicurezza la parte che verrà abbandonata dalle automobili». Nella parte Est del Bresciano sono in fase di progettazione, se non addirittura di appalto, la Brescia-Rezzato-Pozzolengo, la Bedizzole-Montichiari e la Salò-Padenghe, che percorrerà l’intera Valtenesi.
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