giovedì, Aprile 25, 2024
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Domani entra in vigore il nuovo Piano parcheggi, che rimarrà sperimentale per tre o quattro anni. Il centro diviso in 4 zone, un permesso (valido per due auto) a famiglia

Sosta col pass per residenti

Domani a Salò prenderà il via l’operazione che razionalizza la sosta delle automobili. I primi ad essere coinvolti saranno i titolari di attività commerciali (bar, ristoranti, uffici, negozi). Dal 25 settembre al 6 ottobre potranno recarsi negli uffici della Polizia locale (ore 9-13, da lunedì a venerdì) per il rilascio gratuito dei pass che consentiranno di parcheggiare gratuitamente nell’area ex Enel, in via Belvedere. L’edificio, chiuso da qualche anno, è stato recentemente acquistato da un gruppo privato locale, che, in attesa di intervenire con la ristrutturazione, ha deciso di mettere a disposizione i 104 posti auto. Il pass non verrà rilasciato a chi dispone di un garage o di area privata idonea. Per ogni attività ne verrà dato uno solo, con possibilità di indicare al massimo due targhe di autoveicoli intestati al personale impiegato.Ultimata questa fase, i vigili urbani rilasceranno i permessi a chi abita nelle frazioni. I residenti a Barbarano, Renzano, Serniga, San Bartolomeo, Villa, Cunettone e Campoverde potranno andare nel centro storico, fermandosi al massimo per due ore al giorno, tra le 8 e le 19, da lunedì a venerdì, negli spazi segnati in giallo. Sono due i tratti (in via IV Novembre, da via Garibaldi a piazza Bezzecca, e in via Brunati, dall’agenzia viaggi Ocean a vicolo S.Orsola), che vengono riservati esclusivamente a loro.Fra un mesetto (circa) si procederà con l’ultimo atto. Saranno infatti convocati i residenti del centro storico, suddiviso in quattro zone. La «rossa» (A) comprende via Garibaldi, via Belvedere, Oberdan, Pietre Rosse, Disciplina, salita Marconi. I residenti avranno a disposizione in via esclusiva 56 posti. La zona «blu» (B) include piazza Zanardelli, piazza Vittoria, piazza Duomo, il lungolago (fino al Carmine), piazza S.Antonio, via Fantoni, via Brunati e i vicoli del centro storico (Fontane, Trabucco, Amadei, Stelle, Manini, Ragazzi del ’99, Benaco). 184 i posti riservati. La «verde» (C) riguarda via IV Novembre, piazza Bezzecca, via Fossati, i vicoli (S.Maria Maddalena, Orti), via S.Bernardino, piazza Serenissima, piazza Sergio Bresciani (davanti all’ex casa di riposo, ora diventata un residence di pregio), piazza Leonardo da Vinci. 101 i posti. La «viola» (D) comprende via Cavour, via Teatro vecchio, Largo Dante Alighieri, salita Santa Giustina, via Calsone, i vicoli (Oratorio, S.Giovanni, Tre corone, Tomacelli), piazza Zanelli. 63 gli spazi.I criteri di rilascio dei pass: uno per ogni famiglia (anche se potranno essere indicati due numeri di targa, utilizzabile quindi alternativamente), a patto di risiedere nella zona, di essere proprietari dei veicoli, titolari di patente valida (e questa è una buona novità, visto che negli anni scorsi qualcuno aveva ottenuto il lasciapassare a nome della nonna), privi di garage o di posti auto all’interno della proprietà.«Il primo obiettivo -spiega il comandante della Polizia municipale, Stefano Traverso- è di parificare le modalità. Nell’area rossa, istituita a suo tempo, alcune famiglie ne avevano cinque o sei, anzichè uno solo. In piazza S.Antonio invece parcheggiano anche i commercianti. Adesso azzeriamo tutto, redistribuendo i lasciapassare secondo criteri ben definiti. Il piano soste rimarrà in vigore almeno tre-quattro anni. E’ infatti provvisorio, in attesa dell’ultimazione di tre grandi interventi». Riguardano il piazzale Martiri della Libertà, che fino a pochi mesi fa ospitava il mercato del sabato (la Italmark ha iniziato la costruzione sia del nuovo centro commerciale che di un piano interrato da adibire a parcheggio pubblico); piazza Leonardo da Vinci, all’interno del complesso Gasparo (il 2 ottobre la Atig Bresciana, del gruppo di Santo Galeazzi, comincerà gli scavi: entro 18 mesi realizzerà un parcheggio pertinenziale privato, di quattro piani interrati); via Brunati, nel terrapieno dell’ex campo sportivo del collegio civico, con la formula del project financing.Ultimati questi interventi, che consentiranno di accrescere notevolmente la disponibilità di posti auto, il piano soste verrà aggiornato.

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