Strade del Garda, verso la svolta

Arrivano i fondi per sistemare quelle che un tempo erano le strade statali passate nei mesi scorsi alle Province. E della pioggia di milioni di euro, ben 77 in tutto che arriverà nel Bresciano, una parte significativa toccherà alle strade del Garda, fra le zone più trafficate dell’intera provincia. La delibera della Giunta regionale adottata lunedì scorso conferma le attese, cioè la disponibilità di finanziamenti che consentiranno di mettere mano alle ex strade statali da tempo inserite nella lista delle priorità. Complessivamente i finanziamenti toccano la ragguardevole cifra di 77 milioni di euro, un po’ meno di 150 miliardi delle vecchie lire. Saranno trasferiti alla Provincia di Brescia nell’arco di tempo compreso fra il 2002 ed il 2005. La fetta Bresciana fa parte del riparto concordato con le altre province Lombarde. E fra i progetti che interessano un po’ tutte le zone del Bresciano rientrano anche quelli dell’area gardesana, da sempre alle prese con problemi di viabilità e di mobilità. «Tre sono gli interventi che interessano il lago – spiega l’assessore provinciale ai Lavori pubblici Mauro Parolini -. Sono la variante alla Statale ll in località Rovizza di Sirmione, la 572 Desenzano-Salò e il tratto iniziale della Lenese fra Lonato e Montichiari. Complessivamente i fondi che arriveranno dalla Regione sono di poco superiori a 11.250.000 euro. A questi vanno aggiunti i finanziamenti aggiuntivi della Provincia e del Comune di Sirmione che fanno aumentare la somma da investire a 15 milioni di euro, un po’ meno di 30 miliardi. E quel che più conta sono stanziati sul bilancio 2003, cosa che consentirà di mettere in movimento rapidamente ruspe e cantieri». Ma vediamo gli interventi programmati e lo stato delle pratiche gardesane. L’opera più costosa e importante è senza dubbio l’ammodernamento e la messa in sicurezza dell’ex statale 572 la Desenzano-Salò. Sul bilancio 2003 e dunque nel Piano delle opere pubbliche provinciale verrà inserito l’intervento che intende allentare le code che interessano questa strada. Il progetto preliminare, chiarisce l’assessore Parolini è già stato fatto, è stato valutato dai Comuni interessati che hanno fatto pervenire le loro osservazioni all’Assessorato. Ora si tratterà di adeguare il progetto per passare poi alla stesura del ’’definitivo’’. Il bando è già stato fatto. Gli interventi, come abbiamo detto hanno duplice finalità snellire il traffico accorciando le code, creare maggior sicurezza. La spesa complessiva è stimata in 12.265.000 euro coperta per 10.232.000 euro dai fondi che arriveranno dalla Regione e per 2.033.000 euro dalla Provincia di Brescia sul bilancio 2003. L’altro cantiere verrà aperto sulla Statale 11 in località Rovizza di Sirmione e prevede la realizzazione della bretella di collegamento fra la tangenziale del Basso garda e la vecchia Statale ll. L’opera consentirà di aprire al traffico la corsia di marcia da San Martino della Battaglia a Rovizza della nuova statale che è finita da anni ed è rimasta inutilizzata. Il progetto prevede la realizzazione della bretella di collegamento fra la tangenziale e la vecchia Statale ll passando all’esterno dell’abitato della frazione Rovizza. L’innesto sulla Statale ll avverrà con una rotonda. Il costo dell’opera è stimato in 2.754.000 euro coperti per 1.033.000 euro dai fondi regionali, per 1.200.000 euro dalla Provincia di Brescia e per 516.000 euro dal Comune di Sirmione. Questi interventi, che saranno inseriti nel Piano triennale delle opere pubbliche della Provincia dovrebbero essere ultimati entro 18 mesi. Infine è prevista la costruzione di due rotatorie sulla Lonato-Montichiari mentre è intenzione dell’assessore Parolini inserire anche uno stanziamento di 800.000 euro per realizzare il percorso ciclabile della Valtenesi fra S. Giulia di Padenghe e Cunettone di Salò.