Via ai lavori per la tangenziale

Via Molinara, l’arteria che collega la Gardesana alla statale 11 e prosegue in direzione Sona, Sommacampagna e Villafranca sarà chiusa al traffico da oggi al 14 giugno. Lo ha stabilito con un’ordinanza la Provincia. Il provvedimento si è reso necessario per permettere la realizzazione dei lavori per la costruzione dello svincolo della nuova tangenziale che collegherà il casello autostradale di Verona Nord a località Osteria Nuova. Si tratta in pratica della variante alla Verona Lago che dovrebbe decongestionare il paese dal traffico di attraversamento da e per il Garda e la città. Il tracciato della futura bretella corre parallelamente all’Autobrennero a destra della sua carreggiata nord. «Quello che conta sono i fatti non le parole», aveva detto all’inaugurazione dei lavori di questo cantiere due anni fa il sottosegretario Aldo Brancher aprendo la serie degli interventi, quest’opera è la migliore risposta che si poteva dare al traffico da e verso il lago. Io stesso che abito a Bardolino e quasi ogni devo transitare da Bussolengo è 25 anni che aspetto questa nuova porta per il Garda che avrà riflessi positivi anche sul turismo e l’economia in generale». «Questa arteria fa parte di un sistema viario che comprende anche il nuovo casello autostradale di Castelnuovo, la variante Castelnuovo-Peschiera alla Statale 11 e il collegamento con Gardaland e la Affi-Malcesine, la Gardesana 2 che si svilupperà nella zona del Baldo e servirà con collegamenti a pattine le località gardesane», aveva aggiunto l’allora assessore provinciale ai lavori pubblici Gilberto Pozzani. «Con la nuova tangenziale che inauguriamo oggi collegheremo con uno svincolo le due zone industriali di Bussolengo e quella della Bassona in località Porcella», aveva proseguito. «Ci sarà uno svincolo anche all’altezza di via Molinara (quello per cui da martedì prossimo sarà chiusa al traffico la direttrice Bussolengo-Sona, ndr) e uno lungo la direttrice Bussolengo-Palazzolo». La lunghezza della nuova tangenziale, il cui costo iniziale è stato stimato in 8.382.000 euro (nell’ottobre del 2003 era stato indicato in 560 giorni il tempo stimato per terminare il primo stralcio dell’opera), è di 7 chilometri e mezzo. Sono previste due corsie larghe 3 metri e 75 centimetri su cui si potrà viaggiare alla velocità massima di 80 all’ora (50 sugli svincoli).