Ecco il posteggio Maratona

Desenzano avrà un nuovo parcheggio: un autosilo di circa 310 posti auto sotto la Maratona. Questo quanto emerso dall’incontro di lunedì sera svoltosi all’Auditorium “Celesti” di via Carducci alla presenza di Maurizio Tira, consigliere del sindaco per la mobilità e l’urbanistica e docente all’Università di Brescia. Accanto ai commercianti e agli albergatori desenzanesi, alla serata erano presenti anche Maurizio Campisi, presidente del comitato comunale di Confesercenti di Desenzano, Silvano Nember, responsabile di zona della Confesercenti, e Adelio Zanelli, assessore al commercio. Che i parcheggi nel centro di Desenzano siano insufficienti è emerso subito come dato ovvio ed è proprio quella della Maratona la zona interessata dalla maggiore richiesta di sosta. Nonostante il parcheggio del Vallone e l’autosilo di via Gramsci, cittadini e turisti sembrano continuare a privilegiare i tre parcheggi della Maratona che offrono attualmente un totale di 182 posti (ne verrebbero conservati 100 in superficie, anche dopo la realizzazione dell’autosilo da 310). Ma è proprio la vicinanza con la zona del centro e dei negozi a rendere così appetibili queste aree di sosta. Dei 550 esercizi che costituiscono la rete distributiva e commerciale di Desenzano, ben 170 sono dislocati infatti nelle vie e nelle piazze del centro. Nasce da qui la richiesta da parte di Confesercenti di nuovi posti auto, così da riuscire ad accogliere residenti e turisti che, durante la stagione estiva, arrivano ad essere più di 40000. L’amministrazione comunale ha così richiesto a Carlo Perini uno studio di prefattibilità dedicato proprio alla realizzazione di un autosilo sotto la Maratona. Ecco il progetto: i 310 posti auto previsti saranno dislocati su 2 piani interrati a cui si accederà con la propria vettura da uno scivolo posto all’inizio di via Anelli. Proprio all’ingresso, lo studio prevede la costruzione di una rotatoria così da poter smaltire il traffico in uscita e far sì che, qualora il parcheggio sia al completo, si possa tornare indietro. Altre due rotatorie sono previste invece per favorire la fluidificazione su viale Marconi: una in via Pasubio e una al distributore Esso. In superficie sono previste due uscite pedonali munite di biglietterie. La linea della riva sarà mantenuta e l’area esterna verrà tutelata dal punto di vista paesaggistico, con parchi giochi e verde pubblico. Alcune cifre: se 310 saranno i nuovi posti auto, 80 saranno quelli persi; l’area interessata è di circa 5000 mq e il costo del progetto è stimato intorno ai 7.150.000 euro. «Il vantaggio – sottolinea Maurizio Tira alla fine della sua esposizione – è quello di poter estendere la zona a traffico limitato fino all’inizio di via Anelli, proprio in corrispondenza della rotatoria». «Il parcheggio sarebbe quasi esclusivamente a servizio dell’area commerciale e alberghiera, con un incremento cospicuo dell’utenza giornaliera». «Tuttavia – prosegue l’ingegnere – occorre prima risolvere il problema della proprietà dell’area interessata, dal momento che il Comune non è ancora in pieno possesso della Maratona ma ancora oggi paga un affitto». Diverse le obiezioni e le polemiche sollevate da coloro che erano presenti all’incontro: da chi preferirebbe sfruttare l’area in modo diverso, per esempio costruendo un rimessaggio per la Fraglia Vela, a chi preferirebbe sfruttare altre zone come quelle di via Dal Molin e del campo sportivo Tre Stelle. Non è ancora del tutto chiaro se l’idea del nuovo autosilo piaccia o meno ai desenzanesi, dal momento che, all’uscita dell’Auditorium, ignoti hanno espresso la propria opinione con la scritta «la Maratona non si tocca!».