Spostarsi in inverno in sicurezza: cosa sapere su pneumatici invernali e obblighi stagionali

Con l’arrivo dell’inverno, la sicurezza alla guida torna al centro dell’attenzione di automobilisti e aziende. Temperature rigide, strade bagnate o ghiacciate e visibilità ridotta rendono indispensabile una preparazione accurata del veicolo, a partire dagli pneumatici. La tenuta su asfalto freddo non è una questione di abitudine, ma di fisica: sotto i 7 gradi le gomme estive perdono elasticità, riducendo l’aderenza e aumentando gli spazi di frenata.

Per questo, la scelta del treno stagionale è molto più di un obbligo normativo, e rappresenta una misura concreta di sicurezza preventiva. Le indicazioni di Euroimportpneumatici.com, autorità del settore, sulle gomme invernali, evidenziano come una corretta pianificazione, dal rispetto delle scadenze alle verifiche tecniche, consenta di affrontare la stagione in modo più efficiente e consapevole. Dalla conoscenza delle ordinanze locali alla selezione dei pneumatici omologati, ogni decisione contribuisce a mantenere la mobilità sicura e continua, anche nei mesi più critici dell’anno.

Obblighi stagionali e ordinanze locali: cosa controllare per non farsi trovare impreparati

Ogni anno, con l’avvicinarsi della stagione fredda, entra in vigore il periodo degli obblighi invernali previsti dal Codice della Strada. Dal 15 novembre al 15 aprile, su gran parte della rete stradale nazionale, è necessario circolare con pneumatici invernali o avere a bordo catene da neve. Le ordinanze, che possono variare da regione a regione, nascono per ridurre i rischi legati a ghiaccio, neve e perdita di aderenza, fattori che incidono direttamente sulla sicurezza stradale e sulla fluidità del traffico.

Gli specialisti del sito dedicato agli pneumatici, ricordano che non si tratta solo di evitare una sanzione, ma di adottare una condotta responsabile e conforme alle condizioni climatiche. Sulle tratte alpine o collinari, dove le temperature scendono più rapidamente, alcune autorità locali estendono il periodo di obbligatorietà fino a metà maggio. Verificare in anticipo le disposizioni territoriali e pianificare il cambio gomme riduce attese e costi, garantendo una maggiore efficienza del veicolo.

Pneumatici invernali, M+S e simbolo 3PMSF per riconoscere la gomma adatta al freddo

Non tutti gli pneumatici marcati con la sigla M+S offrono le stesse prestazioni su neve o ghiaccio. La distinzione tra una gomma “adatta all’inverno” e una “specificamente progettata per l’inverno” è fondamentale per garantire sicurezza e controllo del veicolo. Da Euroimport spiegano che la vera gomma invernale si riconosce dal simbolo del fiocco di neve racchiuso nella montagna a tre picchi (3PMSF), garanzia di omologazione europea e di test superati su superfici innevate.

Oltre alla marcatura, contano la mescola e il disegno del battistrada. Le invernali autentiche mantengono elasticità anche sotto zero e presentano lamelle sottili che intrappolano la neve, migliorando la trazione. Questa struttura permette di affrontare curve e frenate con maggiore stabilità, anche su fondi bagnati o misti.

Attenzione ai dettagli: dalle misure alla pressione

L’efficacia di uno pneumatico invernale dipende da una serie di dettagli spesso sottovalutati. Misura, pressione, spessore del battistrada e corretta installazione influenzano in modo diretto la stabilità del veicolo e la capacità di aderenza. Come ricordano da Euroimport Pneumatici, è importante attenersi alle misure indicate sul libretto di circolazione è un requisito imprescindibile: qualsiasi deviazione può compromettere la sicurezza e comportare sanzioni. Anche lo spessore del battistrada merita attenzione costante. Sebbene il limite legale sia fissato a 1,6 millimetri, per garantire una tenuta ottimale su neve e asfalto freddo è consigliabile non scendere mai sotto i 3 millimetri.

Un controllo periodico della pressione completa l’insieme di buone pratiche, poiché un gonfiaggio non corretto altera la superficie di contatto e riduce la capacità di trazione. L’attenzione ai particolari, sottolineano gli esperti, è ciò che trasforma la semplice manutenzione in un vero e proprio investimento sulla sicurezza invernale, garantendo prestazioni costanti e maggiore affidabilità alla guida.