Traghetti e aliscafiin letargo invernale

Domenica è stata l’ultimo giorno di navigazione pubblica sul lago di Garda. E’ infatti giunto anche per le navi ed aliscafi della Navigarda il meritato riposo dopo la lunga stagione turistica cominciata a marzo. Resteranno in servizio soltanto i traghetti sulla rotta Maderno-Torri del Benaco, sull’opposta sponda veronese. Intanto, la stagione 2008 ha riservato ancora un bilancio positivo per la società gardesana che fa parte della Gestione Governativa Laghi unitamente alle compagnie che esercitano analogo servizio sui laghi Maggiore e di Como. Sono stati oltre 2 milioni e 300 mila i passeggeri trasportati durante le stagioni primaverile ed estiva, ai quali dovranno aggiungersi quelli dei traghetti da oggi a fine anno. È verosimile dunque prevedere che nel 2008 saranno stati due milioni e mezzo le persone che hanno navigato sulle unità della Navigarda diretta dall’ingegnere Marcello Coppola. «Sono sempre di più gli utenti che scelgono di viaggiare a bordo delle nostre navi durante la stagione turistica – osserva Coppola – e questo per evitare lo stress degli ingorghi di traffico e delle estenuanti perdite di tempo lungo autostrade e strade regionali». Adesso, le 25 unità che costituiscono la flotta della Navigarda, capaci di trasportare fino ad oltre 9.500 passeggeri, sono quasi tutte entrate nella grande darsena di Peschiera dove esiste il cantiere navale.Lì, i due piroscafi storici, l’Italia del 1908 e lo Zanardelli del 1903, insieme alle sette motonavi, un motoscafo, tre aliscafi, cinque catamarani e sette motonavi-traghetto, rimarranno parecchi mesi agli ormeggi per poter ricevere la necessaria manutenzione prima di una nuova stagione di lavoro.In estate scorsa, la società che ha sede a Desenzano, ha varato l’Andromeda, motonave di moderna concezione, con portata 700 passeggeri, alla quale si aggiungerà prossimamente la nuova motonave Sparviero. Ma le più gettonate tra le navi restano indiscutibilmente l’Italia e lo Zanardelli, che vantano un innegabile fascino a metà tra la Belle Epoque e le navi a pale che solcavano il Mississippi.