Nuova viabilità a Calmasino, è caos

Acque agitate a Calmasino. Pomo della discordia è la decisione dell’amministrazione comunale di cambiare la viabilità del centro della piccola frazione. Il provvedimento è collegato alla costruzione, nell’area verde a fianco delle scuole elementari, di una quarantina di appartamenti, di un parcheggio pubblico per 90 posti e di una palestra.Il progetto rientra nel Piruea, programma integrato di riqualificazione urbanistica edilizia e ambientale, approvato nel settembre del 2005 dal Consiglio comunale e che consente a un privato l’edificazione di ottomila metri cubi a fronte della cessione di 12.750 metri quadri di terreno al Comune, per costruire appunto il parcheggio e la palestra. Ebbene, alla luce anche della nuova urbanizzazione, è stato deciso di riorganizzare la viabilità per arrivare a rendere la centrale via Verona, quella che divide in due l’abitato di Calmasino, a senso unico. Ciò comporta la deviazione del traffico proveniente da Pastrengo e da Cavaion in via Santa Margherita, per poi arrivare all’asilo e da qui in piazza Risorgimento transitando di fronte alla sala civica.Il percorso sarà vietato ai camion, che verranno dirottati sull’arteria che da Cavaion scende a Bardolino. In pratica un giro ad anello, che se da una parte consente di decongestionare l’arteria di via Verona e di costruirvi sui due lati della carreggiata il marciapiede, dall’altro apre un secondo fronte viario proprio dove ora transitano solo i pochi mezzi diretti alle case. E proprio i residenti di via Santa Margherita, ma non solo loro, hanno affermato in una recente riunione pubblica a Calmasino, alla presenza anche del sindaco Pietro Meschi, tutta la loro contrarietà a questo provvedimento. Al fianco dei residneti anche il gruppo consiliare di minoranza Vince la Gente, che con una volantino ha sottolineato come il «traffico si sposti da via Verona alla strada interna Santa Margherita inasprendo ancor più il problema delle auto, che saranno convogliate in una strada stretta e quindi inadatta». Ma non solo. «Siamo convinti che non sia corretto sconvolgere tutta la viabilità di Calmasino creando nuovi punti critici solo per giustificare il Piruea», hanno scritto le minoranze.«Riteniamo che la soluzione da noi adottata sia l’unica proponibile per arrivare a liberare il centro storico dalle auto e rendere più sicura via Verona», ha ribattuto il vicesindaco Adelino Avanzini svelando come in futuro saranno ridotti nella centrale piazza del Risorgimento i posti auto. Sulla stessa linea il sindaco Meschi, che ha puntualizzato come sia compito degli amministratori fare scelte a beneficio di tutta la collettività e non solo di una parte. «Prima di arrivare a questa soluzione abbiamo vagliato tutte le possibilità», ha sostenuto il primo cittadino, rimarcando che in prospettiva c’è la decisione di liberare in parte dal parcheggio la piazza di Calmasino. «Se vogliamo far vivere la frazione dobbiamo avere il coraggio di fare scelte e senza ascoltare le emozioni del momento», ha concluso Meschi.«Anche noi volevamo togliere le auto dalla piazza ma di fronte a oltre 300 firme dei cittadini abbiamo preferito soprassedere», ha ribattuto Piergiorgio Quarti, già assessore con il sindaco Ferrari, «in questo modo si penalizzeranno i negozi, che sono solo in via Verona». Dell’avviso opposto l’assessore Plinio Boni, mentre Loris Lonardi, del gruppo di maggioranza, non ha nascosto alcune perplessità sulla nuova viabilità. «Prima della soluzione definitiva ci sarà comunque un lungo periodo di prova, che ci consentirà di valutare con maggiore attenzione la bontà o meno delle nuova circolazione stradale».