giovedì, Novembre 7, 2024
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Accordo raggiunto tra Comune e Aci: la classica corsa automobilistica in salita si disputerà il 7 e l’8 giugno prossimi. La gara è stata nuovamente allungata: sei chilometri con doppio tornante. Due manches con intervallo per i pellegrini diretti alla Mad

Torna la Caprino – Spiazzi. E gratis

«La Caprino-Spiazzi si farà». Ad annunciarlo, molto soddisfatta, è il sindaco di Caprino, Maria Teresa Girardi, alla conclusione di un incontro con l’Aci (Automobile club Italia), svoltosi a Caprino all’hotel Villa Caviola il penultimo giorno dell’anno. Alla riunione, rivelatasi decisiva, hanno partecipato i vertici dell’Aci veronese: il presidente Giuseppe Arcaroli, il direttore Arnaldo Ferrarese, Giorgio Ungaretti, pilota e componente dell’Aci, il direttore di gara Alberto Riva, e anche l’assessore allo sport, Elio Zanetti. Così, dopo i tagli al percorso nel 2000 e la sospensione dell’anno scorso, la gara automobilistica più amata del Baldo-Garda riparte quest’estate, alla grande e anche con qualche novità: percorso nuovamente allungato, parco chiuso riservato ai controlli a Spiazzi, due manches, niente biglietteria, meno disturbo possibile per i pellegrini diretti al Santuario della Madonna della Corona. «Siamo molto contenti che questa tradizione nata 22 anni fa si ripeta», commenta Arcaroli. «La gente di Caprino ci teneva moltissimo e abbiamo pensato che, nonostante qualche sacrificio dal punto di vista finanziario, valeva la pena riprovare. Molto probabilmente troveremo anche qualche sponsor». E’ il direttore Ferrarese a spiegare nei dettagli le caratteristiche tecniche della classica corsa in salita Caprino-Spiazzi edizione 2003. «Il percorso passa da 5.350 a 6.000 metri», esordisce. «Si è deciso cioè di allungare la gara di quei 700 metri che permettono di portare l’arrivo subito dopo località Mileto, includendo il doppio tornante della Baita che nel 2001 era stato escluso pur essendo un tratto importante dal punto di vista tecnico-sportivo perché richiede attenzione e capacità particolari». Anche Spiazzi sarà coinvolto dalla kermesse come fulcro dell’arrivo: «Il parco chiuso sarà in questo località: le vetture andranno a posizionarvisi dopo la gara per gli eventuali controlli da parte dei commissari tecnici». Novità invece per quanto riguarda il calendario: «La corsa, che era stato messa nel calendario Aci Csai per il 31 maggio e 1 giugno, sarà spostato a sabato 7 e a domenica 8 giugno, giorni rispettivamente riservati alle prove e alla gara», dice Arcaroli. «Lo si è fatto per evitare sovrapposizioni con un’altra gara di campionato italiano che si svolge a Cosenza e che potrebbe ‘rubarci’ qualche nome di pilota importante», precisa Ferrarese. La gara si terrà quindi in due manche: «Come era stato nell’ultima edizione», ricorda Ferrarese che aggiunge: «Chiederemo comunque al Santuario della Madonna della Corona di sopportare il disagio che arrecheremo visto che ora la gara arriva a Spiazzi. Da parte nostra faremo in modo che i pellegrini possano scendere e salire la scalinata nell’ intervallo tra la prima e la seconda manche, cioè dalle 13 alle 14 o dalle 13.30 alle 14.30». Dal punto di vista finanziario il Comune continuerà a contribuire con i soliti 20 milioni di vecchie lire: «Si cercherà di economizzare su spese generali, non certo sulla sicurezza», dice Girardi. «Forse avremo qualche sponsor… qualche nome c’è già; e probabilmente otterremo un aiuto da parte della Comunità del Baldo. Stiamo comunque pensando a qualche iniziativa da organizzare durante le serate precedenti la gara per meglio accogliere i piloti e le loro famiglie e per dare maggior lustro e risalto all’evento». Una novità, infine, riguarda la biglietteria: «Facendo un po’ di calcoli si è visto che far pagare il biglietto non è poi così remunerativo: probabilmente arriverà più gente e ciò creerà anche un maggiore indotto ai due Comuni interessati».

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