Preoccupati gli operatori

Il titolare della Italiana Parcheggi, ossia il partner privato che il comune si è scelto per realizzare il parcheggio interrato Pilati e gestire successivamente l’intero settore della sosta in città, ha pubblicamente affermato che la sua controparte, ossia il comune di Riva, farebbe bene a diventare grande. Finora infatti ha dimostrato solo capricci e tentannamenti, indecisioni e scoraggiante mancanza di idee. Lorenzo Lorenzi, esponente di spicco dei commercianti rivani e presidente in anni non molto lontani della Palacongressi, cita due esempi della baraonda che regna nel settore. «Parcheggio Canella: l’hanno passato a pagamento ed è sempre deserto. Questo nonostante che la richiesta di spazi di sosta in città rimanga altissima. Parcheggio Filzi: ci sono tutti i santi giorni file di stranieri che combattono con la macchinetta nel vano tentativo di farsi rilasciare lo scontrino per la sosta: non riescono a capire (ma non perchè non ci arrivano loro) che quell’area è libera nei giorni feriali ed a pagamento solo di domenica». Quanto al caso del parcheggio Canella, c’è anche da tenere presente che la Italiana parcheggi ha dichiarato che prima della costruzione dell’interrato non doveva cambiare nulla nella disciplina: le aree di sosta sui viali Ottocenteschi dovevano passare a pagamento solo dopo la costruzione del parcheggio sottoterra, per garantire all’interrato una presenza costante di clienti. Fra gli operatori economici la preoccupazione è grande, anche per l’impressione complessiva di inefficienza che l’amministrazione proietta sull’esterno, di incapacità nell’affrontare e risolvere problemi mreali della città. «Delegano tutto, all’Ags la politica energetica, alla Lido di Riva quella turistica. Stiano attenti che i rivani non finiscano per accorgersi che per guadagnarci in efficienza e decisione nel risolvere i problemi, si potrebbero appaltare sindaco e giunta»