Compromesso storico fra le cue municipalità

E’ in arrivo la nuova circonvallazione di Arco e con il più classico dei compromessi (il turno) è stato superato lo scoglio del percorso da imporre alle centinaia di autotreni diretti ogni giorno dalla Busa alla Vallagarina. I sindaci di Arco e Torbole si sono accordati per far passare i bisonti della strada da ottobre a Pasqua da Linfano per Torbole e Nago. Negli altri mesi dalla Maza.I nuovi tragitti verranno imposti dal prossimo primo ottobre. Nel frattempo, i Tir per raggiungere Rovereto potranno continuare a percorrerre la strada per Torbole o la Maza. Quest’ultima è ora vietata ai mezzi, la stragrande maggioranza, provenienti da Riva e dintorni, mentre hanno libero accesso i pochi camion in arrivo da Dro e le Sarche. L’accordo tra Arco e Torbole non è stato dei più facili, perchè è giunto ieri al termine di un’interminabile riunione di oltre due ore nel municipio arcense a Varignano. All’incontro, oltre alla delegazione «di casa» – formata dal sindaco Veronesi, dal vice Prandi e dal comandante dei vigili urbani Travaglia – e torbolana – con il primo cittadino Parolari ed il responsabile della polizia municipale – c’erano il vicesindaco di Riva, Matteotti, l’assessore provinciale Casagranda (con gli ingegneri Rigo e Martorana) ed il suo collega Benedetti. Se si è arrivati al sofferto «ok», che verrà rivisto tra alcuni anni con la realizzazione della rotatoria al bivio di Nago, lo si deve alla coriacea mediazione dell’assessore Casagranda. La ben nota determinazione del commendatore di Lases ha consentito finalmente di smussare, almeno parzialmente, le visioni chiaramente municipali delle due parti. Non va dimenticato che la mancanza di un accordo su dove far transitare i Tir per Rovereto è stata una delle cause che ha provocato, la scorsa settimana, la ritardata apertura di una circonvallazione fatta e finita. E’ andata «buca», però, la speranza di trovare una soluzione definitiva. Dopo le iniziali proposte di far transitare i mezzi pesanti per Torbole e la Maza ad orari prestabiliti la trattativa si è arroccata sul passaggio invernale per la località rivierasca ed estivo per Bolognano e la Maza. L’accordo durerà due anni, fino alla costruzione della rotatoria a Nago.