Centomiglia, splendida 50enne

Un Garda da copertina – blu lapislazzulo, azzurro d’un intensità che ricorda le rade ventose del Tirreno – sbreccia le sale del Grand Hotel Terme, cosi da far apparire quel luogo come un’immensa, elegante cabina nautica. Scende da nord un filo di vento, le onde si fan barbate e sui soffitti danzano infiniti barlumi luminosi. Ci si augura un’aria tesa per la Centomiglia cinquantenne, la Centomiglia dell’anniversario e della maturità che vedrà ottocento imnbarcazioni presentarsi alla linea di partenza, con anticipo di una settimana (2 settembre), rispetto alla data trazionale, che riservava, nel calendario ombroso del mutamento stagionale, suer e vinesse incattivite, nonché un’atmosfera da tempesta e impeto che generalmente induceva gli spinnaker alle massime pienezze. L’anticipazione nasce dalla necessità di consentire ai campioni di scendere nelle acque benacensi, rispettando i successivi impegni olimpici. Nella storia della Cento esistono precedenti in tal senso. Nel 1960 la regata fu addirittura anticipata al mese di luglio. Il giornalista Sandro Pellegrini conduce i giochi di presentazione con la consueta spigliatezza. Grande passione e grande lavoro per la vela, i suoi. Il sindaco Ferrari, in avvio di presentazione – dopo il saluto porto dal padrone di casa, Filippo Maria Ferné – confessa un amore velico gestito alla distanza, e si dichiara persolmente allergico alla febbre di bolina dacchè, sull’argenteo bi-albero scuola, ebbe modo di provare, in tempi andati, una paura birbona. (E sul Benaco marino, all’apparenza mansueto, i momenti di paura non mancano). Pure l’assessore provinciale Buffoli confessa d’essere un uomo che ama tener le suole ancorate al sacro suolo; elogia quindi atleti e competizione, considerato anche il fatto che quest’ultima dà un’ulteriore ventata positiva al turismo, recando nel mondo l’immagine del Garda. Ermido Cocca, per la Comunità del Garda, parla di un evento in grado di coinvolgere non solo le realtà rivierasche, ma i centri dell’entroterra che sempre più sentono d’appartenere al bacino lacustre. La parola passa al presidente del Cvg Andrea Damiani, uno dei padri della Centomiglia moderna, caratterizzata dalla vela-spettacolo e dalle grandi sfide sulle macchine volanti. Damiani ricorda che la competizione ha una tradizione cinquantenaria – ah, a proposito: le Poste hanno disposto un annullo speciale, il 26 agosto e il primo settembre – e che questo, almeno in ambito italiano, è un gran primato; elenca poi i mutamenti della competizione, l’essere banco di prova, d’ideazione e sperimentazione di nuovi materiali e nuove tecniche. «E’ per questo – afferma – che al libro del cinquantenario abbiamo posto il titolo “Cinquant’anni di vela”. La Centomiglia è grande vela italiana, ha contribuito notevolmente allo sviluppo di questo sport, sotto ogni profilo». E riferendosi al rilancio della classe libera – invenzione eminentemente benacense – il presidente Damiani sottolinea l’importanza di Velaevento, una realtà in grado di creare un circuito internazionale per i bolidi velati. Cesare Pasotti di Velaevento evidenzia poi gli interventi svolti dalla propria organizzazione, che non si fermano alla realizzazione di appuntamenti velici internazionali ma trasformano lo sport in un grande spettacolo, con un forte supporto delle «forze di terra». (tra gli appuntamenti di fine agosto: concerti, torneo di «Toro meccanico», cabaret e un talk show con l’equipaggio di Luna Rossa). Folto il pubblico in sala: responsabili di circoli, campioni velici e, a sottolineare l’ampiezza alare della manifestazione sportiva, anche il direttore artistico del teatro del Vittoriale, Bosisio. In coda, nel confronto con i giornalisti, una domanda sibillina sul rapporto tra Centomiglia e Comune di Gargnano. Una certa freddezza – perfettamente attutita dal presidente Damiani – pare correre tra le macchine volanti e il municipio. M.Bernardelli Curuz