In centomila all’Air Show sul Garda

L’anatra avverte il rombo, percepisce il pericolo, gira un attimo la testa e poi si tuffa. Una cinquantina di metri sopra la sua testa il triangolo scuro di un Harrier Av-8B della Marina militare galleggia nell’aria, sfidando la forza di gravità. Un uccello metallico di sei tonnellate che speciali ugelli, di derivazione aerospaziale, tengono sospeso sulla superficie del lago, gli permettono di decollare verticalmente, di spostarsi di lato, di arretrare e, addirittura, di avanzare al minimo, a pancia in su, prima di schizzare di nuovo verso il cielo. Si è concluso così, con uno spettacolo nello spettacolo, l’air show «Ali su Peschiera 2004», organizzato dal Comune in collaborazione con l’Aeroclub di Brescia, il nucleo di Peschiera dell’Associazione Arma Aeronautica e il Club delle Frecce tricolori, che ha richiamato ieri pomeriggio sulle rive del Garda fra le 80 e le 100 mila persone. Una folla immensa che si è distribuita lungo i circa sette chilometri di litorale fra Punta Grò e Pacengo, splendida tribuna naturale per un evento che ha conquistato il pubblico, tenendolo con il naso all’insù per più di tre ore, scandite da una molteplicità di esibizioni aeree mozzafiato. Impressionante il sorvolo, quasi a pelo d’acqua, di un aereo di linea, il Super Md 82 di Meridiana, che ha aperto la manifestazione, seguito dalla «musica volante» eseguita da un campione del calibro di Giorgio Marangoni, che a 62 anni non smette di incantare con i suoi tonneau e looping, eseguiti con un biplano rosso. Applauditissima anche l’esibizione dei tre Yak 52, che hanno introdotto il momento clou della giornata. Dopo le evoluzioni del Lear Jet della Aliven, a dare spettacolo è stato il caccia F-16 dell’Aeronautica olandese, con passaggi radenti, viti e acrobazie davvero impressionanti. Un supersonico caratterizzato da un post-bruciatore, che arriva a consumare 850 litri di kerosene al minuto. Poi, dopo le simulazioni di salvataggio da parte di un elicottero Ab 212 Sar dell’Aeronautica militare, ecco le stelle dell’air show, le Frecce tricolori. Piombate alle spalle del pubblico, hanno regalato 25 minuti di puro spettacolo, mostrando tutto il loro repertorio, dall’aquila alla celebre bomba, dalla grande mela al ventaglio, con il solista a sottolineare le figure, a mostrare le caratteristiche dell’Mb 339 utilizzato dalla Pattuglia acrobatica nazionale e ad esibirsi in numeri di alta scuola, come il volo folle o la scampanata. Passaggi in formazione con gli aerei a un metro e mezzo di distanza l’uno dall’altro, sovrapposizioni e incroci da brivido, esaltati dal gioco delle prospettive, fino all’imponente tricolore finale, una scia di sei chilometri, che il solista ha incrociato dal basso conquistando applausi a scena aperta. Poi il gran finale: al posto dell’Airbus A320, bloccato da esigenze di servizio (un volo charter), gli spettatori hanno ammirato un Canadair, che ha simulato l’intervento su un incendio, caricando nel suo ventre giallo e rosso 5 mila litri di acqua in 25 secondi e scaricandoli a ripetizione. Poi, come un gigantesco idrovolante, è atterrato sull’acqua, si è fermato ed è decollato, scomparendo all’orizzonte mentre alle sue spalle sbucava la sagoma scura dell’Harrier Av-8B Plus che ha chiuso l’air show. «Una giornata perfetta – commenta Massimo Zuccotti, speaker della manifestazione insieme ad Andrea Artoni, giornalista della rivista “Volare” e grande esperto di aviazione – che il maltempo non ha rovinato. Il successo ottenuto, che ha bissato quello riscosso nel settembre 2002, conferma che questo air show è ormai entrato fra le manifestazioni più importanti del panorama internazionale. E per noi non c’è soddisfazione più grande». L’esibizione è riuscita grazie anche all’imponente macchina organizzativa, con 200 uomini schierati. In acqua 25 imbarcazioni delle squadre nautiche della Polizia di Peschiera e Riva, oltre ai sommozzatori di La Spezia, ai carabinieri di Peschiera, Caprino e Desenzano, alla Guardia costiera, alla Guardia di Finanza, ai Vigili urbani e ai volontari della protezione civile.