La maggioranza al Comune

Ciclo integrato delle acque, gas metano e trasporto urbano dal prossimo anno saranno gestiti direttamente dal Comune di Sirmione. La notizia non è nuova, se n’era già parlato la scorsa estate in aula consiliare. Ora, dopo che sono pervenute le domande da parte dei soci interessati, la società Sirmione Servizi, una società a responsabilità limitata, approda in aula consiliare stasera alle 18 per la sua scontata approvazione. Il 60% del capitale appartiene all’amministrazione comunale, il restante 40 per cento a privati, le cui referenze sono state esaminate e vagliate dalla commissione. Per ora amministratore unico della società è il sindaco Maurizio Ferrari. «Con questa scelta – spiega Ferrari – abbiamo voluto essere più vicini alle esigenze dei cittadini. Come? Innanzi tutto con la tempestività necessaria: è ovvio che essendo la gestione in loco saremo in grado di fornire risposte più rapide nei servizi e negli interventi. Poi, affrontando il tema della qualità: troppo spesso abbiamo avvertito questo problema. In ogni caso – continua il neo amministratore di Sirmione Servizi – non vogliamo interrompere la collaborazione con le altre aziende di servizi presenti sul territorio, pensiamo solo di essere maggiormente efficaci ed attenti». Nella sua fase iniziale, la società si avvarrà di personale comandato dal Comune, in un secondo tempo, finanze permettendo, potrebbe essere assunto del nuovo personale e, fors’anche, individuata ed acquistata la nuova sede. «Questa mi risulta essere una delle poche realtà nella regione – dice con un pizzico di soddisfazione Maurizio Ferrari – faremo bene per la popolazione». Di problemi nel settore dell’acqua la penisola sirmionese ne ha spesso avuti. E continuano ad esserci. Forse con la neonata società qualcosa potrebbe andare finalmente per il verso giusto. Sul trasporto urbano l’amministrazione intende riorganizzarlo anche in prospettiva del nuovo piano del traffico urbano. Con un efficace servizio di bus navetta, per esempio, gli automobilisti sarebbero incoraggiati a lasciare l’auto nei parcheggi periferici. Sulla società non si sono mai dette d’accordo le minoranze. Già nella precedente occasione, sia Mario Arduino, sia Franco Cerini avevano espresso perplessità sulla praticabilità del progetto e sul reale risparmio.