Navigarda, d’estate aumentano le corse

Entra in vigore da domani il nuovo orario estivo della Navigarda, l’azienda che gestisce il trasporto sul lago di Garda. L’orario, che resterà in vigore fino a domenica 2 ottobre, prevede un sensibile incremento dei collegamenti, una capillare distribuzione delle rotte e la nascita di nuovi approdi. Infatti, tra qualche settimana verrà inaugurato il nuovo scalo di Lazise-Canevaworld che, analogamente a quanto già avviene per lo scalo di Castelnuovo-Gardaland, permetterà di raggiungere il parco divertimenti di Caneva invece che attraverso le strade gardesane spesso ingolfate di auto. Un’altra novità che caratterizzerà quest’estate il trasporto sul lago è l’effettuazione sperimentale di un collegamento con l’Isola del Garda con una piccola motonave da Garda (sponda veneta) fino al celebre isolotto abitato dalla famiglia Cavazza. La Navigarda ha, inoltre, confermato, dopo il successo registrato negli anni scorsi, le iniziative in collaborazione con altri enti e strutture turistiche come Gardaland, il Giardino Sigurtà, i vari parchi e musei risorgimentali, il centro benessere Aquaria di Sirmione, e la funivia Malcesine-Montebaldo. Per quanto riguarda il potenziamento delle corse estive, l’azienda di navigazione ha previsto tre corse battello giornaliere tra Desenzano-Peschiera-Riva e ritorno con ristorante e bar a bordo ed una corsa circolare nel basso e nel medio lago con servizio ristorante. Quest’anno, inoltre, la flotta gardesana ha visto l’ingresso di un nuovo traghetto, il San Vigilio. Trasporta 295 persone e 100 tonn. di veicoli, ha una velocità di quasi 14 nodi, e coprirà la rotta tra Maderno e Torri del Benaco. Le tariffe sono rimaste pressocché intatte. Da Desenzano a Lazise o da Sirmione a Garda un viaggio a/r costa 11,20 euro per persona, con sconti e riduzioni previsti per bambini, pensionati, comitive e famiglie. Da Desenzano a Riva del Garda, a/r 18,60 euro, mentre se si decide per l’aliscafo si paga 25,40 euro a/r. La Navigarda vanta una flotta di 23 unità. Di queste, 7 sono motonavi traghetti, 5 i catamarani, 3 gli aliscafi, 6 le motonavi o motoscafi e, infine, 2 i piroscafi. Il record di longevità spetta alla motonave Baldo, varata nel 1900. Seguono, i due piroscafi a pale Zanardelli e Italia rispettivamente scese in acque nel 1903 e nel 1908. A bordo di queste splendide navi di fine Ottocento si svolgono banchetti e cerimonie, mentre in occasione del veglione di Capodanno vengono impiegate la Tonale e la Brennero, le due ammiraglie dell’azienda. Crescono, infine, i seguaci del trasporto su acqua: dopotutto lasciare l’auto a terra e farsi trasportare con una nave fino in Veneto o in Trentino costa poco e fa risparmiare adrenalina.