Si sta scavando il tunnel tra Limone e Riva

Stanno procedendo a tempo di record i lavori di costruzione della nuova galleria che unirà Limone a Riva.

Attività di scavo e progresso dei lavori

Per due volte al giorno, sui quattro fronti dello scavo vengono fatti brillare 110 candelotti di dinamite. Ogni esplosione sbricciola tonnellate di roccia e la galleria si insinua nella montagna per quasi trenta metri al giorno.

Per Raffaele De Col, tecnico della Provincia di Trento, ente che in questa opera ha investito 75 miliardi, «i lavori stanno procedendo con regolarità» e il tunnel al grezzo potrebbe essere completato entro il 15 giugno.

Secondo recenti verifiche, inoltre, sono da escludere complicazioni idrogeologiche durante la fase di scavo.

Progresso e caratteristiche della galleria

Sul versante di Limone, lo scavo ha superato i 150 metri di lunghezza, mentre sul lato opposto, da Riva, si è superata quota 120.

La galleria principale, a fine lavori, sarà lunga 920 metri.

Nel frattempo, è stata realizzata la condotta centrale di sicurezza, un budello di cinque metri di larghezza che dal centro della galleria porta sulla strada litoranea.

Ciò ha permesso di operare anche sui fronti centrali, che si sono aggiunti a quelli aperti il 5 marzo partendo da Riva e da Limone.

Metodi di consolidamento e ipotesi di riapertura

Per consolidare le pareti della galleria, viene spruzzata sulla roccia una miscela di calcestruzzo a presa rapida chiamata «spriz-beton».

Per quanto riguarda la parziale riapertura del collegamento via terra tra Limone e Riva, si sta facendo strada l’ipotesi di consentire, per qualche ora al giorno, l’accesso al traffico una volta conclusa la prima parte dei lavori di costruzione della galleria, verso il 15 giugno.

In questo caso, il traffico verrà regolato a senso alternato con un particolare accorgimento: la colonna di automezzi sarà preceduta da una vettura del servizio di sicurezza, come quando in Formula Uno entra in pista la safety car.