La bretella per Soiano

Dopo l’assegnazione dell’appalto all’impresa Goffi Fulvio di Lonato, a Padenghe è già al via la realizzazione di una nuova opera pubblica riguardante la viabilità: la deviante della zona Pesa. Alleggerire il traffico nella periferia del paese ed allontanarlo dal centro storico sono sempre stati i due principi che hanno suggerito tutta la serie di interventi di carattere pubblico che, da alcuni anni a questa parte, sta impegnando l’Amministrazione comunale del comune gardesano nella creazione di un assetto viario consono alla vocazione turistica del paese e, al tempo stesso, attento al suo patrimonio culturale e ambientale. All’interno di questo contesto, si inserisce la costruzione di una nuova strada di collegamento tra via Posserlè e la provinciale per Soiano. L’opera, annoverata nel bilancio 2002, consiste nella realizzazione di un tratto di strada della lunghezza di circa duecento metri in grado di creare un percorso viario in cui il traffico proveniente dalla parte alta del paese e quello che transita sulla strada che porta al lago possono raggiungere le loro destinazioni senza obbligatoriamente passare per il centro di Padenghe. «La breve bretella – spiega il sindaco Giancarlo Allegri – contribuirà a smaltire i volumi di traffico che si riversano sul nostro paese e al tempo stesso ad allontanarli dal centro storico». Il progetto, affidato all’ingegner Fulvio Arrigoni, ha adottato ben tre soluzioni finalizzate a raggiungere questi scopi. Innanzitutto la costruzione di un incrocio a rotatoria all’altezza della località Pesa, capace di proporre al traffico automobilistico una prima deviazione dal centro storico; una seconda parte che prevede la realizzazione di un punto di innesto tra via Posserlè e la via che giunge dalla località Pesa in grado di garantire una buona percorribilità della nuova strada; un ultimo intervento consiste nella costruzione di un’altra rotatoria in concomitanza dell’incontro di via Verdi con via Posserlè. «Questa serie di opere – conclude il sindaco – non solo chiuderà l’anello viario attorno al polo sportivo del nostro comune, ma creerà una vera e propria viabilità alternativa, indispensabile per liberare il centro storico dal prepotente traffico stradale.