Piazza Martiri cambia volto

Il consiglio comunale di Salò ha finalmente deciso il futuro di piazzale Martiri della Libertà. Con il voto favorevole della maggioranza (che si riconosce nella posizioni del Polo) e contrario delle minoranze è stato infatti approvato il piano integrato di intervento anticipato nei giorni scorsi da Bresciaoggi. L’operazione riguarda il parcheggio dove si svolge il mercato del sabato e la struttura dell’ex Calzaturificio del Garda, che apparteneva a Leonardo Tranquilli, acquistato (dopo il fallimento dell’88) dalla Italfrutta degli Odolini, la famiglia conosciuta per i supermercati. In questi anni l’immobile, fatiscente, è stato occupato dai Volontari di Gianfranco Rodella, che lo hanno utilizzato come sede. Alcuni locali servivano invece per tenere le prove degli spettacoli allestiti dal «Teatro dei Lumi» di Marzio Manenti. Il progetto, redatto da Mauro Salvadori, Ermes Barba, Chiara Odolini e Mauro Medolago Poli, prevede la demolizione del capannone e la successiva ricostruzione. La Italmark vi trasferirà il punto vendita, prettamente alimentare oltre a quello «del fresco», esistente nel complesso Gasparo, potenziandolo. La volumetria commerciale sarà di 13.145 metri cubi, con l’aggiunta di 3.555 metri cubi residenziali al piano soprastante. In definitiva vengono rispettati gli attuali 17.700 metri cubi. Nel piazzale Martiri della Libertà sarà realizzato un autosilo interrato, di un piano. Risultato: i posti auto pubblici diventeranno 570, di cui 290 sopra (rispetto agli attuali 362) e 280 sotto. A quest’ultimi bisogna aggiungere i pertinenziali, da realizzare al piano sottostante il supermercato, su una superficie di 4.124 metri quadrati. L’accesso avverrà principalmente da via Zane, utilizzando il nuovo rondò all’incrocio di via Montessori, che sarà costruito dalla Italfrutta Spa. Entro tre anni dal rilascio della concessione edilizia, la società (che riceverà dal Comune una striscia di 1.831 mq. del piazzale Martiri della Libertà, e ne cederà 1.012 mq.) dovrà sistemare i percorsi pedonali e gli spazi verdi, provvedere all’illuminazione, effettuare gli allacciamenti ai servizi, rifare marciapiedi e l’illuminazione di via Leonesio, costruire il piano sottostante al parcheggio. Delle 64 piante esistenti, 15 saranno trapiantate (magnolie, cipressi, olivi), 6 incassate e 43 eliminate. Nel caso in cui il Municipio decidesse di applicare tariffe per la sosta delle auto, dovrà garantire la gratuità di un’ora per gli utenti delle attività commerciali. Una curiosità è rappresentata dal fatto che molti elementi architettonici sono ripresi dal Vittoriale di Gardone Riviera (in particolare, dalla piazzetta Dalmata, col loggiato) e dalla Spiaggia degli olivi di Riva, opere del trentino Giancarlo Maroni, l’architetto di Gabriele D’Annunzio. Detto questo è facile immaginare che il tradizionale mercato del sabato sarà costretto a traslocare. L’ipotesi presentata in primavera (quella di collocare le bancarell e sul tratto di strada che dal Palazzo della Giustizia giunge sino in Fossa) per ora è stata congelata. Se ne riparlerà dopo l’estate. Il dibattito sul piano integrato è durato un’intera serata. L’assessore Barbara Botti e l’architetto Agostino Baronchelli, consulente del Comune, hanno fornito le indicazioni tecniche. Le minoranze hanno contestato il fatto che la volumetria pubblica, di 32.300 metri cubi, sia stata completamente cancellata (lì i precedenti amministratori avevano pensato di realizzare la City, trasferendovi gli uffici comunali). Avrebbero voluto che fosse mantenuta almeno in parte. Ma sono anche altre le perplessità, a cominciare dalla vicinanza di un altro supermercato. Segono a ruota il pregiudizio arrecato alle attività commerciali di via Rive e gli interrogativi legati all’utilizzo dei materiali. Qualche polemica infine anche sull’effettivo numero di incremento di posti auto. I tecnici ambientali hanno suggerito di modificare le prospettive nella zona verso il rondò. Il sindaco Giampiero Cipani ha parlato di una operazione che riqualificherà l’ingresso di Salò, e consentirà di riscrivere l’assetto viario. L’amministrazione intende spingere sull’acceleratore e ci terrebbe a far iniziare i lavori prima della fine del suo mandato.