Trento allunga il tunnel e Nago sorride

Sono buone nuove quelle che giungono da Trento, dice in sostanza il sindaco di Nago-Torbole, Giuseppe Parolari. Notizie, per la verità, arrivate pochi giorni fa in tutte le case con la rivista «Trentino in movimento». E si tratta del programma degli interventi viari previsti dalla giunta Dellai per i prossimi anni.Ma per Parolari la sottolineatura è dovuta. A pagina 42 appare, infatti, la cartografia di quel che dovrebbe essere il nuovo collegamento tra passo san Giovanni e la piana del basso Sarca. Costo preventivato in 90 miliardi per costruire una galleria sotto la montagna che sta a fianco del paese. Tracciato modificato (ecco la buona notizia) rispetto al progetto di variante 2000 al piano urbanistico provinciale. Tracciato «da noi contestato per quanto riguarda l’entrata del tunnel a Nago», fa presente Parolari. E, in effetti, fu convocato pure un consiglio comunale nello scorso novembre, per ribadire che l’idea di far entrare il tunnel troppo vicino all’abitato era pessima. Ne era scaturita una mozione, con cui naturalmente si chiedeva al contrario l’allontanamento il più possibile dal paese. In particolare, dalla campagna di Boia, zona molto pregiata, dove già sono sorti diversi insediamenti abitativi e tuttora in rapida espansione edilizia.Richiesta esaudita, visto che l’entrata della galleria è stata – informa il sindaco – «decisamente allontanata da Boia, spostata più a nord-est, all’altezza dell’incrocio san Giovanni-Mala, dove entra quasi subito in roccia, tanto che la nuova galleria prevista è di 1620 metri di lunghezza rispetto ai circa 1000 della precedente ipotesi».Dunque, è soddisfatto per la decisione presa, Parolari. «Anche l’uscita della galleria sulla Maza è stata, di conseguenza, spostata più a nord. Pare di capire che pure lo svincolo di Vignole sia stato spostato più a sud rispetto a quanto programmato in un primo tempo, allontanando quindi il traffico da Arco. Tutto ciò riduce la lunghezza sia della Maza sia della strada che a mezza costa porta poi verso la zona industriale di Arco, quindi la lunghezza della strada di entrata/uscita dall’Alto Garda verso Rovereto».Termina con un auspicio, Parolari, che è poi di tutta la comunità: «Che i lavori partano quanto prima e che venga così allontanato quel traffico caotico che oggi soffoca Nago e Torbole».