Asola-Lonato in ferrovia

Se ne sta parlando da qualche tempo, ma adesso il progetto sta diventando più concreto, e se diventerà esecutivo rappresenterà una scelta decisamente in controtendenza nel campo dei trasporti, nel quale si assiste praticamente solo alla realizzazione di nuove strade. Parliamo dell’idea di realizzare una nuova linea ferroviaria per il trasporto merci tra Asola (via Castelgoffredo), Castiglione delle Stiviere e Lonato. A questo proposito c’è anche un progetto di massima, ma soprattutto, esiste un notevole impegno della Provincia di Mantova. Non si tratta di chiacchiere, insomma. «Certamente no – precisa subito il sindaco di Lonato, Morando Perini -. Diciamo che la nostra amministrazione è stata interessata, e che noi abbiamo ascoltato». Ci può spiegare meglio? «E’ venuto da noi il sindaco di Ceresara, esponendoci l’esigenza di un collegamento ferroviario tra la loro realtà artigianale e quelle confinanti, tra le quali quella di Asola, con il nostro raccordo ferroviario, che è legato a una linea di grande importanza (la Milano-Venezia). Si parla di un collegamento destinato a veicolare anche le merci di Castelgoffredo e Castiglione, al centro di un’area industriale tra le più importanti della Lombardia meridionale, da trasferire poi, appunto, sulla linea Milano-Venezia». Lei cosa ha risposto? «Che Lonato ha già una ferrovia, che si deve riconoscere che il trasporto su rotaia è da privilegiare rispetto a quello su gomma. Quindi il progetto potrà essere presentato per essere esaminato; noi non vogliano porre pregiudiziali. Però l’eventuale piano dovrà essere subordinato a condizioni essenziali per Lonato: lo studio dovrà salvaguardare l’ambiente e portare vantaggi ai lonatesi, si dovrà evitare la creazione di poli di scambio tra reti di trasporto, e l’eventuale interconnessione con la linea ferroviaria Milano-Venezia dovrà essere individuata ai margini di Lonato, in direzione di Calcinato». Tutte precauzioni che la giunta ulivista vuole subito mettere sul tavolo di discussione a scanso di equivoci. Anche perchè Lonato sarà attraversata per 8 chilometri dalla futura ferrovia ad alta velocità, più nota come Tav. Un’opera enorme, che per circa 50 mesi, come ha dichiarato lo stesso sindaco, sconvolgerà la zona a Sud della cittadina. Anche se, per fortuna, il tracciato scorrerà quasi interamente in galleria tra la Faccendina e l’area di servizio dell’autostrada. Tornando al progetto della linea Asola-Lonato, i possibili contestatori potrebbero essere gli agricoltori, perchè ancora una volta vedrebbero compromesse le proprie attività. In totale sono otto i raccordi ferroviari già progettati o in embrione nella provincia mantovana, alcuni dei quali interesserebbero anche zone del Bresciano (Carpenedolo e Lonato). Il collegamento più avanzato è quello tra la stazione di Castellucchio e lo stabilimento Marcegaglia di Gazoldo degli Ippoliti.