La nebbia che la scorsa settimana è salita fino alla parte settentrionale del Garda ha giocato un brutto scherzo al comandamte del traghetto “Mincio”. Durante la manovra di attracco alla banchina di Limone, la motonave è uscita di qualche decina di metri dalla solita rotta, finendo in un punto particolarmente basso del fondale. Una delle due eliche di prua ha urtato sul fondo, danneggiandosi. «Nulla di grave – spiega il direttore della Navigarda, Marcello Coppola – e lo dimostra il fatto che la motonave ha compiuto altre tre corse tra Riva e Liomne e poi, è stata sostituita dal “Brescia”. Per il “Mincio” qualche milione di danni e pochi giorni in secca per le riparazioni nel cantiere di Peschiera. Sono cose che possono capitare – continua il massimo dirigente della società di navigazione – anche se le nostre navi sono dotate di strumentazione radar. In condizioni di approccio, infatti, questa strumentazione non fornisce dati utili ai comandanti». Oltre ai banchi di fittissima nebbia, tra gli imputati per l’incidente c’è anche il basso livello del Garda che nonostante le piogge delle ultime settimane, è al di sotto della media. «Proprio così – conclude Coppola – basti pensare che nello stesso periodo del 2001 il livello era di un metro e 40 sopra lo zero idormetrico, ora è solo di 50 centimetri. Condizioni, queste, che favoriscono incidenti come quello del Mincio».
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Il traghetto sbaglia rotta a Limone e tocca il fondale
Il Mincio tradito dalla nebbia
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