Tutta l’intera zona è ormai destinata a cambiare volto.

La zona por­tuale è des­ti­na­ta a cam­biare fisiono­mia. Il por­to vec­chio aumenterà il numero dei pro­pri posti barche, men­tre il pon­tile d’at­trac­co dei bat­tel­li davan­ti a vil­la Alber­ti­ni sarà allun­ga­to. Questo almeno sec­on­do i piani del­l’Am­min­is­trazione comu­nale e del­la regione vene­to. Com­in­ci­amo dal por­to vec­chio. «La dis­po­sizione attuale degli ormeg­gi tut­t’in­torno al man­u­fat­to, uni­ta alla larghez­za del por­to, ci fa ritenere che il por­to di Gar­da sia sot­toimp­ie­ga­to» si legge in una relazione del­l’uf­fi­cio tec­ni­co comu­nale. E dunque per pot­er uti­liz­zare al meglio l’area por­tuale e allo stes­so tem­po razion­al­iz­zare gli ormeg­gi, è nato un prog­et­to che prevede l’in­stal­lazione di pen­nel­li gal­leg­gianti, il che ampli­erebbe in maniera sig­ni­fica­ti­va il numero di posti bar­ca disponi­bili. Il tut­to con una spe­sa attorno ai 400 mil­ioni, ma con un obi­et­ti­vo impor­tante: ottenere dal­la Regione la ges­tione diret­ta del por­to. «Abbi­amo chiesto alla Regione Vene­to», con­fer­ma il sin­da­co Gior­gio Comenci­ni, «di pot­er avere la ges­tione del por­to vec­chio di Gar­da. Se la nos­tra richi­es­ta venisse accol­ta, potrem­mo da un lato garan­tire una più costante pulizia e manuten­zione del­l’area por­tuale, e dal­l’al­tra un con­trol­lo migliore sul­l’u­so dei posti bar­ca». E la richi­es­ta avan­za­ta dal Comune di Gar­da non è cam­pa­ta in aria: sul­l’al­tra riva del Bena­co la ges­tione comu­nale del­la por­tu­al­ità è già una realtà. La regione lom­bar­dia ha infat­ti già provve­du­to al pas­sag­gio delle com­pe­ten­ze, redi­gen­do un accor­do di pro­gram­ma per il con­fer­i­men­to agli enti locali delle fun­zioni rel­a­tive alla por­tu­al­ità lacus­tre.